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IE3 Motor helicoidal de engrenagem de verme 230V SF67 DRN80MK4/BE1
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IE3 Motor helicoidal de engrenagem de verme 230V SF67 DRN80MK4/BE1

Lugar de origem China
Marca SEW
Certificação CE/3C
Número do modelo SF67 DRN80MK4/BE1/SF67DRS71M4/BE1
Detalhes do produto
Potência nominal:
0.55kw
Voltagem do motor [V:
9
classe de eficiência:
IE3
Tipo da engrenagem:
Engrenagem de sem-fim
Torque da saída:
375 Nm
Nível de protecção:
IP55
Eje de saída [mm]:
3
Destacar: 

DRN80MK4 Worm Gear Motor

,

Motor de engrenagem de minhoca de 230 V

,

Motor de engrenagem helicoidal de 230 V

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
Discussed
Detalhes da embalagem
Embalagem de madeira padrão
Tempo de entrega
5-7 dias úteis
Termos de pagamento
T/T, Western Union
Habilidade da fonte
1000000 peças/ano
Descrição do produto

O que é um motor de engrenagem?

 
 
Gearmotor
Motor de engrenagens

Um motor de engrenagem é uma unidade homogénea e compacta constituída por uma unidade de engrenagem e um motor.A ideia de um "agregado de unidade de engrenagem de motor" pode ser rastreada até uma patente do engenheiro de projeto e empresário Albert Obermoser, de Bruchsal, em 1928Ele inventou o "Vorlegemotor" (motor com engrenagem)

Desde então, o motor de engrenagens tem sido desenvolvido cada vez mais e novos tipos de unidade de engrenagem foram inventados.Por conseguinte, as unidades de engrenagem são hoje em dia mais frequentemente combinadas com motores AC ou servomotores.

 

Como funciona um motor de engrenagens?

O papel central no motor de engrenagens é desempenhado pela unidade de engrenagem e seus estágios de unidade de engrenagem, os pares de engrenagens.A unidade de engrenagem funciona, portanto, como um conversor de velocidade e torque.

 

Na maioria dos casos de aplicação, a unidade de engrenagem diminui a velocidade de rotação do motor, ao mesmo tempo em que transmite binários significativamente maiores do que o motor elétrico sozinho poderia fornecer.Com isso em mente, a concepção da unidade de engrenagem determina se um motor de engrenagem é adequado para cargas leves, médias ou pesadas e para horas curtas ou longas de potência aplicada.

 

Referimo-nos a uma taxa de redução ou taxa de engrenagem baseada em se uma unidade de engrenagem diminui ou aumenta a velocidade de entrada do motor (chamada de velocidade de entrada).O rácio de velocidade i entre a velocidade de entrada e a velocidade de saída da unidade de engrenagem serve de medida desta.

 

Outra importante variável medida para um motor de engrenagens é o binário máximo do lado de saída.Este binário é especificado em newton-metros (Nm) e é a medida da força do motor de engrenagens e da carga que ele pode mover com essa força.

 

Que tipos de motores de engrenagem estão disponíveis?

O principal fator na determinação do tipo de motor de engrenagem é a direção da força de fluxo da unidade de engrenagem.unidades de engrenagem de ângulo reto, e unidades de engrenagem planetária.

 

Onde são usados os motores de engrenagem?

A utilização dos motores de engrenagem é extremamente variada e, sem eles, toda a economia mundial estaria paralisada.Eles conduzem um número incontável de linhas de transporte, levantar e baixar cargas, e mover a mais ampla variedade de diferentes mercadorias de A para B em todos os tipos de sistemas.

 

Para citar apenas uma pequena fracção das suas aplicações:

 

EmIndústria automóvelOs motores de engrenagem podem ser encontrados durante todo o processo de fabrico, desde a oficina de prensagem até à montagem final.Indústria de bebidasOs serviços de embalagem de bebidas são utilizados para transportar garrafas, unidades de embalagem e caixas de bebidas e são utilizados para encher recipientes ou para classificar mercadorias vazias.IntralogísticaA empresa depende das unidades, quer tenham de armazenar, classificar ou fornecer mercadorias.

 

O mesmo comaeroportos,onde nada funcionaria sem motores de engrenagem e os passageiros passariam horas inúteis à espera das suas malas na recolha de bagagem.

As máquinas e os robôs de manipulação, que exigem um elevado nível de dinamismo e precisão, seriam impensáveis sem servomotores.

Por último, mas não menos importante, não haveria passeios de feira na indústria do entretenimento e a sensação de borboletas no estômago na montanha-russa provavelmente seria inédita.

Motor de engrenagem de hélice

 

Devido ao seu desenho e ao facto de estarem combinados com uma fase de engrenagem helicoidal, os motores de engrenagem helicoidal-verme S..DR.. têm uma eficiência particularmente elevada.São também extremamente pouco ruidosos e, por conseguinte, evitam níveis elevados de emissão de ruído.

Unidades de engrenagem de minhoca helicoidal

  • Combinações de engrenagens helicoidais com uma eficiência significativamente melhor do que as unidades de engrenagem helicoidais individuais
  • Função de ruído muito baixo
  • Variantes disponíveis:
    • De peso superior a 200 g/m2
    • B5 ou B14 montados em flange
    • Forro sólido ou oco
    • Eje oculto com ligação de chave, disco de encolhimento, eje oculto splinado ou TorqLOC®

Combine a unidade de engrenagem de verme helicoidal com os nossos motores AC:

DR.. série

Projeto Classe de eficiência Número de postes Potência
kW
DRN.. IE3 Eficiência superior Quatro polos 0.18 ¢ 200
DrU.. IE4 Eficiência Super Premium Quatro polos 0.18 ¢ 200

 

 

Motores de engrenagem de minhoca helicoidal da série S

com motor DRN de 4 polos/IE3:

 
Unidade de engrenagem Motor
Tamanho da unidade de engrenagem Unidade de engrenagem Mamax
Nm]
Tamanho Potência
kW
37 92 80M4 ️ 90L4 0.75 ¢ 3
47 170 80M4 ¢ 100L4 0.75 ¢ 3
57 295 80M4 ¢ 100L4 0.75 ¢ 3
67 520 80M4 ¢ 132M4 0.75 ¢ 7.5
77 1270 80M4 ¢ 160L4 0.75 ¢ 15
87 2280 80M4 ¢ 180L4 0.75 ¢ 22
97 4000 80M4 225S4 0.75 ¢ 37

 

 

 

Detalhes rápidos:

 

Dados técnicos

Velocidade nominal do motor [1/min] 1435
Velocidade de saída [1/min] 9.1
Relação de engrenagem global 158.45
Torque de saída [Nm] 375
Fator de serviço SEW-FB 1.40
Posição de montagem M6A
Base / camada superior 7031 Azul cinza (51370310)
Posição do conector/caixa terminal [°] 180
Posição de entrada/conector do cabo X
Eixo de saída [mm] 35x70
Tipo de projeto B5 Projeto montado em flange
Carga de sobrecarga de potência autorizada com n=1400 [N] 9730
Quantidade de lubrificante 1a unidade de transmissão [Liter] 2.6
Diâmetro da flange [mm] 200
Flanco 200
Potência do motor [kW] 0.55
Fator de duração S1-100%
Classe de eficiência IE3
Eficiência (50/75/100% Pn) [%] 78.55 / 81 / 80.8
Marcação CE - Sim, sim.
Voltagem do motor [V] 230/400
Voltagem do motor 50 Hz [V] 220-240D/380-415Y
Diagrama de fiação R13
Frequência [Hz] 50
Corrente nominal [A] 2.3 / 1.32
Porque Phi 0.75
Classe térmica 155 (F)
Tipo de protecção do motor IP55
Requisito de concepção Europa (CE)
Momentos de massa de inércia (referindo-se ao lado de entrada) [10−4 kgm2] 18.60
Peso [kg] 46.70
Torque de travagem [Nm] 7
Voltagem do travão [V] 400
Controle dos travões BG1.5

 

 

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